北京治疗白癜风最有名的医院 http://www.kstejiao.com/城市交通是社会经济发展的“先行官”，是区域发展的有力支撑。当前，普陀正在加快建设“一带一心一城”三大重点地区，真如城市副中心就是其中的“一心”。近年来，真如城市副中心已构建起通联“内外”的立体交通网络，“阡陌交通”的图景初具形态，为区域发展注入了源源不断的活力。真如城市副中心地理位置（受访单位供图）真如城市副中心规划范围，东起岚皋路，西至真北路，南至武宁路，北至富平路，规划总面积6.16平方公里。区域内有着以真如古寺、真如古镇为代表的历史文化资源。这里也是名副其实的普陀“心脏”，位置优越、交通便捷、业态多元、生态宜居。据悉，轨交20号线一期工程计划于今年开工。该线路全线建成后将串联起真如、江湾-五角场两大副中心，服务桃浦智创城、上海西站、真如副中心、大宁、江湾-五角场副中心等功能区，有效衔接进入中心城的各条射线。“未来，真如城市副中心将成为7号、11号、14号、15号、20号线五线汇聚之地，形成多线换乘的格局。”真如城市副中心相关负责人表示。真如副中心鸟瞰效果图（受访单位供图）轨交环环相扣打通区域发展的任督二脉，真如城市副中心加速建设。地铁11号线、14号线双轨交之上真如境拔地而起，将打造一个集商务、商业（中海环宇城MAX）、住宅（中海臻如府）、长租公寓、文化型剧院于一体的“伟大的一平方公里”复合业态综合体。“这里将打破单一功能的限制，成为包含城市绿廊、交通枢纽、办公、商业、住宅、大剧院、展览馆以及真如寺的新型城市核心岛。”真如城市副中心相关负责人介绍，“十三五”时期，上海西站综合交通枢纽、真如副中心综合管廊及交通路、真华南路等主要基础设施已建成投运，成为真如城市副中心厚积薄发的“助推器”；“十四五”期间，真如城市副中心锚定“着力打造成面向长三角的会客厅”这一目标，不断夯实“长三角一小时大都市交通圈”建设。以效为先，真如城市副中心构建以城市轨交为支撑的“内外”联动交通网络。对“内”，借助轨交11、14、15号线站点及沿线展开全新以公共交通为导向（TOD）开发的模式，最大限度发挥曹杨路与铜川路交汇点的综合功能主核心。“静安寺，人民广场，陆家嘴……以前这些靠公交车，花上大半天才能到的地方，现在坐上地铁十几二十分钟就能到，出行更加高效便捷了。”家住真如的许老伯告诉记者，这些年，自己的出行体验越来越好，特别是14号线直达静安寺、陆家嘴等城市地标，让他实现了说走就走的梦想。更值得一提的是，在该主核心的地下空间，真如城市副中心还创新性打造出H型车行公共通道，直连商办楼宇地下车库，营造了全天候、无障碍、高度智能化的综合交通体系。上海西站枢纽示意图（受访单位供图）对“外”，真如城市副中心北核心正借力上海西站综合交通枢纽，集沪宁城际铁路、轨道交通、出租车、社会停车、长途客运巴士等多种交通方式于一体，实现长三角“一小时”大都市交通圈。作为沿沪宁产业创新带的“桥头堡”，真如城市副中心还处于G2大动脉入城口，是西上海连接长三角的重要门户。四通八达的交通网络系统使真如城市副中心当之无愧成为普陀“心脏”、区内交通“C位”担当，也成为长三角“一小时”交通圈格局中的重要一环。随着真如城市副中心的路网建设日趋完善，“阡陌交通”的引流效应也逐步显现，吸引了众多重磅商业品牌纷至沓来。今年，山姆会员店（普陀真如店）与盒马X会员店相继落户真如。其中，山姆会员店（普陀真如店）作为上海中海环宇城MAX的首发主力店，将成为上海距离内环最近的山姆会员店。山姆会员店、盒马X会员店相继落户真如城市副中心（受访单位供图）山姆、盒马的入驻必将有力提升地区的商业价值，增强副中心的辐射带动能级，扩大普陀购物品牌的影响力吸引力，推动真如城市副中心构建更为成熟、更加系统的商业配套服务，更好地为上海西北部的市民提供更加优质的消费体验，为优化城区生活版图、打造服务面向长三角的“会客厅”提供支撑。“以真如为圆心，在地图上，5公里辐射圈可以覆盖静安寺、中山公园和大宁地区，7公里辐射圈更是将人民广场、新天地、徐家汇板块一网打尽，而且有多条直达的地铁线路已经运营。”企业相关负责人如获至宝地说，真如真是块风水宝地。今年10月，新一轮《上海市交通发展白皮书》正式发布，提出了“构筑‘人本、高效、智慧、绿色、韧性’的国际大都市高质量一体化交通，为建设‘人民满意、保障有力、世界领先’的交通强市奠定坚实基础”的发展总目标。这也为真如城市副中心未来交通的发展指明前进方向，将为“阡陌交通”的实景图平添亮色。“党的二十大为我们吹响了新的赶考路上接续奋斗的号角，真如城市副中心将始终强化自主创新能力，全力推进高标准建设、高质量发展，紧扣创新生态、数字化转型，实现商业商务融合发展，积极融入长三角一体化发展战略，着力打造‘长三角的会客厅’。”真如城市副中心管委办常务副主任，公司党委书记、董事长杜春文说。易雯
