水天相连，岛海相依，港湾蜿蜒。舟山拥有得天独厚的港口资源，是全世界著名的深水良港。近年来，随着舟岱大桥、鱼山大桥、秀山大桥、新江南大桥等的先后建成通车，舟山各岛屿的交通出行、地方经济都有了翻天覆地的改变，当地人便用“黄金路”“致富路”“腾飞路”来形容这一座座跨海大桥。近日，记者“周”游了“海上群岛”——舟山，就海岛探索共同富裕进行了采访。
沿着“最美海岛公路”度个假蓝天碧波，青草悠悠，群岛山峦，村落有致……沿着“最美海岛公路”——舟山市普陀区螺塘线，记者骑着单车一路向前，沿途的海岛风景线尽收眼底。
螺塘线东端起于普陀区展茅街道螺门村，向西连接东港街道塘头村，两端行车时间约10分钟。因为螺塘线的修建，展茅、东港乡村景点串联成线，当地顺势而为，发展海岛公路旅游经济，各路客商纷至沓来。
“普陀区新晋网红线路——螺塘线沿途，聚合了青山、绿水、碧海、金沙众多原生态资源，拥有渔家村落、禅修道场等人文资源，具有打造高品质生态度假区的潜力……”舟山普陀交通部门相关负责人告诉记者，螺塘线原是一条砂石路，近年来交通部门多次对其进行提升改造，如今已经变成一条通往共同富裕的康庄大道。“沿线靠海会有很多的度假村，青石子度假村就是其中之一。”
占地多平方米的青石子度假村庄园就坐落在螺塘线上。记者在现场看到，该度假村背靠大山、面朝港湾，接待中心气势非凡，林间公寓依山而建，几间树屋格外别致，草坪营地帐篷层林尽染，青石子村老房子已被改造成民宿综合体，客路青山外、行舟蓝海前，令人心旷神怡。
“目前，我们在这里累积投资了余万元，建设了别具一格的舟山民宿群，同时对原村民房屋进行翻新，最终打造塘头高端度假村，”青石子度假村庄园负责人夏正文介绍道，“度假村于去年开始营业，为当地村民提供了部分就业岗位。”
“如今已确定的产业布局有石子滩烧烤营地和青石子房车营地，正在谋划对边坡沿海岸线打造栈道，将原有矿山工程改造建设为崖壁矿坑酒店等……”面向大海，塘头村党委书记翁舟波成竹在胸。“这段时间，来接洽土地租赁的客商越来越多，这都将给村集体经济带来了不菲的收益。”
在家门口实现创业致富梦在舟山市定海区东海云廊竹山印记的签名墙前，记者看到很多前来休闲观光的游客正挥毫笔墨，留下签名，沿路而上，一条结合了历史文化与山地景观的生态绿道徐徐揭开面纱。
山海兼胜的东海云廊，缘起五山水利工程。年，定海启动中心城区防洪排涝提升工程，在城区外围的东山、长岗山、擂鼓山、海山、竹山五座山体上建设截洪沟、箱涵，同时因该工程建设时留有施工便道，云廊应运而生。
行走在全长25公里的东海云廊，起伏婉转、行山见海。沿线分布着北纬30°森林公园、口袋公园等众多自然景观，还全新打造了竹山幽径、廊桥溪流、城市飘带等特色景点，同时融入定海年历史、海洋、军事、名人文化，自然和人文相得益彰、交相辉映，更引入VR、AR等高科技元素，建设时光隧道、观景平台、鸟岛展示馆等集生态旅游、文化体验为一体的综合空间。
“竹山段我已经上去走了很多趟了，真的没想到家门口就有这么好的一个地方。”年近八旬的周狄清祖祖辈辈生活在定海区城东街道，眼见身边熟悉的地方时时都在发生着喜人的变化，老人颇为感触。他说，原先这一带比较荒芜，现在绿道的建设不但改善了生态环境和基础设施，而且游客也多了，当地人在家门口创业致富从梦想成为现实。
“绿道绕五山，环抱定海湾。”提及东海云廊未来发展蓝图，定海区交通运输局副局长薛绍棋表示，东海云廊的最终建设目标是生态路、景观路、健身路、文化路、旅游路、共富路，“东海云廊不仅仅是一条绿道，全线贯通后，这一全新地标将矗立在东海之滨，成为集防洪排涝、文化体验、生态旅游于一体的共富路。”
“海上悬岛”“周”游记年12月29日，全长约28公里的舟岱大桥正式通车。这也意味着宁波舟山港主通道项目全线建成通车。随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达到74公里，跨越8个岛屿，拥有8座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。舟岱大桥的开通如石入水，在岱山激起了千层浪。作为岱山经济交通的“桥头堡”，岱西首当其冲。
“随着去年舟岱大桥的开通，不仅改变了进出岱山的出行方式，还掀开了岱山共同富裕的新篇章。”岱山县委常委、岱西镇党委书记张春华接受媒体采访时表示，近年来，岱西加速新旧动能转换，产业发展取得长足进步。未来五年，岱西将以打造产业“百亿强镇”为目标，力争到年年底实现地方生产总值80亿元。产业崛起、乡村振兴、共同富裕这三道“必答题”，是具体实施路径。
除了努力做好鱼山配套企业的落户服务工作，岱西还把乡村振兴与创城、共富工作相结合，打造农、文、旅融合发展新名片。“大桥开通后，基本每个小长假都能接待很多游客，仅双合镇，最多的一天接待了30辆旅游大巴。”张春华说，对于许多海岛商家来说，舟岱大桥的通车，从根本上解决了“进货难”问题，让商家的“生意经”念得更顺畅。
货车驾驶员郑建军是土生土长的岱山人，从事货物运输已有近三十个年头，近几年常为当地一家鱼粉厂运输货物。如今他已经摆脱了“看天跑车”之苦，“以前遇上大风、大雾天气，在码头上等上五六个小时也是常事。现在一天就能来回，节约很多时间。”大桥全天候，货车跑得欢，货车司机成了大桥时代的“幸运儿”。
岱山双合村，是舟岱大桥的登陆地。这个昔日名不见经传的海岛渔村，因大桥吸引了越来越多人的目光。“想都没有想过，阿拉双合现在可以这样热闹。”47岁的张瑛是土生土长的双合村人，丈夫曾是渔民。年，夫妻两人投资多万元，开起了石里民宿1号，如今2号也已投入运营。她说：“当时村里人都不看好我们，这么个山窝窝里会有什么人来？现在可是‘押’对了。”张瑛告诉记者，大桥通了半年多，来双合的客人明显增多，这几年年收入在50万元至80万元。
“舟岱大桥通车后旅游流显著增强，为了方便游客前往东海郊野公园、鹿栏晴沙游玩，我们公司新开通了不少岛内公交旅游专线。”浙江省岱山交投汽车运输有限公司孙晓珍介绍，“全程票价两元，