沪嘉快速路线面图
沪嘉快速路前身为沪嘉高速公路（S6）,是中国首条全程免费的高速公路，始建于年，是上海城区联系嘉定新城、江苏的重要通道，因建设年代早，全程为地面道路，对沿线南北两端形成阻隔，南北两端无法通行形成多条断头路，人为割裂南北区域，从中环到嘉闵高架联络线短短10公里路程内，13条南北向主要干道有7条形成断头路，无法连通。严重影响该区域道路的通行能力和南北向联系。早晚高峰期拥堵问题十分突出，严重影响了周边居民的日常生活和出行通勤。
沪嘉快速路改造线位图年市交通委员会规划公示，拟启动建设沪嘉快速路改造工程，该工程东起中环路立交，西止沪嘉-嘉闵联络线立交，全长约9.6公里，主线采用全程高架经宝山、普陀、嘉定三区，连接至沪嘉-嘉闵联络线立交，地面设置辅道连接，同时建设中环、外环（S20）、沪嘉-嘉闵联络线三处互通立交，现沪嘉-嘉闵联络线工程已进入实质建设阶段，且建设连接沪嘉高架的互通立交，预示着沪嘉高架可能即将启动建设。
沪嘉快速路规划公示1沪嘉快速路规划公示2沪嘉高架快速路的建设，让地面辅道与南北向多条主干道平交，全面打通该区域的断头路，拆除交通瓶颈，畅通路网，彻底解决交通拥堵问题，减少汽车尾气污染，满足南北双方交流交往，提高民众的满意度；且三处立交及多条上下匝道的建设，让车辆方便就近上下高架，实现快速转换、便捷人流物流的进出与商务往来，从而促进普陀宝山嘉定三区衔接地块融合发展，特别对普陀区桃浦区域与宝山区南大区域的融合一体化发展起到重要的作用。
沪嘉快速路规划公示3期待沪嘉高架快速路早日落地建设，尽早建成。大家对该快速路的改造有什么好的建议与意见，欢迎在评论区交流讨论，麻烦亲们点一下右上角的“