骑手不守交规怎么管上海普陀推监督平台已限

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普陀区从去年12月试运行并不断优化的“外卖骑手文明出行监督平台”。本文均为上海普陀区供图外卖骑手违反交通法规的乱象,一直以来是城市交通的“顽疾”,如何解决这一问题?年12月,上海市普陀区交警联手“饿了么”、“美团”两家外卖网络企业,参与“骑手端APP”新增功能的开发,试点推出“骑手交通安全评价服务体系”,试运行“外卖骑手文明出行监督平台”,并不断优化后台系统,截至目前,总共处理多起外卖骑手交通违法行为,限制接单46人次。普陀区交警车宣科科长盛凯说,试点过程主要依靠在道路上执勤的辅警,通过外卖骑手文明出行监督平台,对违法行为记录进行拍照登记,同时上传信息,发送给两家外卖网络企业。“48小时内,外卖骑手逾期未处理的,我们会把名单发送给外卖企业,企业督促骑手来处理违法行为,如果超过7天外卖骑手还没有来处理,企业可以限制骑手接单。”据普陀区交警介绍,经与企业协商,两家企业同时要求骑手向民警、辅警开放“骑手端APP”,民警和辅警可以在现场查询登记骑手在平台注册的“ID”。对长时间逾期不处理的“骑手”,所属企业根据“ID”倒查实名身份,两家公司共享身份信息,共同落实限制接单措施,督促其接受处罚。违规的外卖骑手信息将被录入到这一系统。光处罚,还远远不够。由普陀区交警支队牵头,扶持两家“外卖”企业在线上、线下两个阵地推动“骑手”交通安全评价教育体系。盛凯表示,经支队协调,两家企业分别在各自的“骑手端APP”上插入安全知识推送插件,由区交警支队车宣大队整理材料,公司后台向每一个“骑手”推送,“骑手”只有在阅读一定时间后方可签阅,完成签阅才能进入接单程序。“通过安全教育前置,起到上路前警示的作用。此前已向两家企业旗下骑手先后推送了‘非机动车交通知识普及’和‘电动自行车充电安全知识锦囊’两期专辑。今后,将近期推送相关安全知识,并试点骑手答题式评价。”盛凯表示。其次,普陀区交警同时安排两家企业的新入职“骑手”和“违法大户骑手”前往交通安全学校,集中接受交通安全培训。由支队编写教学资料,专业民警授课,给予“骑手”交通安全系统性学习。盛凯说,此前骑手集中的违法行为集中在闯红灯、逆行、在非机动车道行驶等,而骑手在领餐等候过程中“停车难”也成为诸多商家遇到的矛盾。针对上述矛盾,普陀区交警支队一方面通过相关部门,梳理汇总了全区非机动车停车位分布情况,将数据传输给外卖企业,“骑手”可就近选择合法的停车点停放。另一方面,由企业排摸区内主要的“外卖”停车点需求,由支队向所在街镇、商场物业等部门协商,在条件许可的情况下,尽量划出指定专区供“骑手”停车,引导外卖车辆有序停车,实现交通管理方、“外卖”企业、实体商家的三方共赢。“目前我们已在长寿地区率先试点,这一区域是普陀区内送餐服务需求多的商圈,今年我们还会扩大试点范围,同时我们也要求外卖企业要保障这一区域的清洁卫生情况。”盛凯说。非机动车违法行为:1.严禁非机动车逆向行驶2.严禁非机动车不按照交通信号灯指示通行3.严禁非机动车违反禁令标志指示4.严禁非机动车驾驶人不服从交警指挥5.严禁非机动车未在非机动车道内行驶6.严禁非机动车不按规定载物,超长,超宽7.严禁非机动车不在规定地点停放妨碍其他车辆和行人通行8.严禁非机动车驾驶时手中持手机9.严禁驾驶非机动车时双手脱把10.严禁未满12周岁驾驶自行车11.严禁未满16周岁驾驶电动自行车12.严禁老年代步车、电子滑板车、平衡车、电动三轮车上道路行驶


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