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市道运中心说，本市道路交通缓拥堵项目目前已经完成34项，包括宝山区潘广路-沪太公路新设一条“直行+右转”可变车道；浦东新区锦绣路（浦建路-锦安西路）增设左转车道；普陀区金昌路（皋兰西路-交通路）设置潮汐车道（目前尚未开通）；松江区横港公路与泗陈公路路口道路渠化改造等，详见↓
根据年度计划，年计划组织实施道路交通缓拥堵项目共个点位，截至6月底，各区上报新增点位9个，总计点位个，目前已完成34个，为保障市民出行顺畅创造了良好条件，同时也为创造良好营商环境打下基础。
道路交通缓拥堵项目包括道路渠化改造、设置港湾式车站等工程性措施，以及通过调整车道、设置潮汐车道或者可变车道等措施来调整交通流，提高道路通行效率。
设置潮汐车道，提升通行效能
金昌路-交通路道路新建、改扩建工程位于普陀区与嘉定区、静安区交界处，全长约11.26公里，穿越内环、中环、外环，连接上海市西北部各大开发区，是分流沪嘉高速、南北高架、京沪高速、曹安公路、武宁路及沿线交通的重要道路，同时还是一条连接上海火车站和上海西站的疏解通道。
工程在实施过程中同步考虑在外环S20至交通路段设置了一条潮汐车道，来解决道路两端车道数量不匹配问题，缓解通车后潮汐式的交通流可能会给出行带来的拥堵。
普陀区金昌路（皋兰西路-交通路）设置潮汐车道，目前尚未开通↓
根据对近年来缓拥堵项目的评估，路段与交叉口机动车通行能力平均提高了6%，交叉口排队长度平均减少10%，不同程度提高了道路的通行能力。
资料：市道运中心、上海发布
编辑：尉澜